Gràcies per la vostra visita!
dilluns, 8 de desembre del 2008
Referències d'un viatge desitjat i d'un article que no tenc temps d'escriure
cultuur, traditie en identiteit
dissabte, 29 de novembre del 2008
Nostàlgia de pamboliets matinals
dilluns, 17 de novembre del 2008
Descobrint la Nieuwe Hollandse Waterlinie
diumenge, 2 de novembre del 2008
Contrasts
dissabte, 1 de novembre del 2008
In crescendo!
Però és que el fet és que les coses millors són les que no es poden contabilitzar!! He fet tants amics que no sé com els podria contar, d'entre ells ja n'hi ha alguns en els quals pots confiar realment i d'entre tot això també saps que els amics que vas deixar a Barcelona no t'oblidaran perquè t'anyoren en la mateixa proporció que tu els anyores a ells! I per això aquest mes de novembre serà un no parar perquè venen en primer lloc en Marc i en Teix de Rotterdam (avui mateix i fins dema), tenc intercanvi amb Ostnabrück amb Egea la setmana que ve, na Mireia de Gironella el 13 i tots els altres geògrafs grillats (Mur, Gerard, Alba, Eli, Lopes, Guillem, Cuevas i Dani), serà un no parar!! I a més hauria d'anar a Bèlgica a veure en Jaques Fontain i na Laura! no se com ho faré tot perquè es clar, també he de fer feina, que Coastal Morphodynamics i Phisical Hidrology no es presenten fàcils! Quan el temps no és suficient per fer tot el que necessitem, és boo perquè vol dir que no ens avorrirem! Així i en conclusió el passat va anar in crescendo i pel que veig i puc preveure també passarà en el futur!! Estic content tot i que faci un dia de perros d'aquells de pluja, cel gris i vent gèlid, perquè se que tot i això disfrutaré d'estar per aquí, perquè podriem dir que el meu capital social ha augmentat en mesura i això em reconforta perquè sé que no estic sol.
Anant a un altre tema, però que no s'allunya massa de l'actual, ahir va fer un mes que no escrivia; i és que per escriure t'has de veure influenciat alhora per tres factors claus: temps, inspiració i coses per explicar. Del tercer no men ha faltat mai, però pel primer les coses han estat diferents; anar a Grècia, tenir certa nostàlgia i anyorança de tot el que vam veure i viure, en uns dies en que no podia pensar en res més i que l'estudi s'em feia dificilíssim, després llegir com un condemnat per fer el treballet substitutori per la part que no vaig fer quan era per les Cyclades, l'examen, i així amb la tonteria se'm ha passat un mes! Però ara com que tornem a la normalitat després d'un octubre mogudet i que tendré més temps per cavil·lar temes per escriure esper no tenir tan llargues esperes, però com saben molt be per la meva terra, quan nuen no fan corda!
Dels altres temes que tenc per escriure com un de paisatge holandès del qual ja tenc notes i idees, del de Grècia: sensacions, records i demés no en xerraré avui. Avui era com una mena d'aniversari per celebrar lo be que em van les coses després de 2 mesos aquí, 22 anys cumplits, la carrera gairebé acabada i una font d'amistat que no deixa de créixer i multiplicar-se! Pels altres temes miraré d'agafar inspiració, perquè aquesta em sol venir quan vaig en bici sol, pensant i cavil·lant, ja que no tenc cap aparatet per deslligarme del món escoltant musica. Així veiem com tampoc és tan negatiu no tenir MP3 no? Fins a la pròxima que esper que arribi en breu.
dimarts, 30 de setembre del 2008
Carpe Diem i cap a Grècia!
dimecres, 24 de setembre del 2008
Putes i canutos: Tòpics i realitats
Anant una mica més lluny, als Països Baixos, he vist també aquesta problemàtica, que diferencia moltíssim la realitat de la "ficció". Precisament hi vaig anar pensant fa cosa de dos dissabtes passejant pels carrers d’Amsterdam, que essent la ciutat més emblemàtica dels Nederlands (tot i que no és la capital administrativa) és també la més turística. Doncs si, si Espanya es representa amb els toros i el flamenco, Amsterdam es representa amb els Cofee shops i les putes, i això no és precisament el que identifica als holandesos. La veritat és que ni el fet de fumar es considera com un acte positiu aquí; fumar està prohibit als llocs públics, fins i tot a les discoteques, i aquí es respecta la llei, no com pel nostre país... que estem fets d’una altra pasta. Fumar és una cosa que aquí es concep per fer a casa o pel carrer, fins i tot a les andanes de tren, he vist simbols de zones de fumandors, que ja em diràs tu! I pel tema putes, tampoc he vist que els holandesos siguin uns viciosos, o és que potser s’ho amaguen molt bé!
O sigui que podriem dir que Amsterdam manté aquests tòpics per als visitants i turistes que venen, com una imatge de la ciutat que com que dóna ingressos, val la pena conservar tot i que molt sovint i com és el cas del Barri Roig, la imatge que reflecteix és més bé degradada. I és que mireu fins on s'estén el tema que només de posar Amsterdam al "Google imatges" de les 20 primeres fotos 15 són de putes i canutos! I pel que vaig veure el tema també s’ha convertit amb un afer globalitzat ja que les putes són de per tot menys holandeses i això evidentment demostra que és una feina indesitjada i que només els més necessitats (en aquest cas necessitades) la volen fer.
El fet però és que no em va acabar d’agradar aquesta imatge que es vol mantenir de la ciutat d’Amsterdam, de porretes i viciosos; en part si, una ciutat que demostra llibertat d’acció i d’expressió, però per altra una imatge que tendeix a eliminar altres virtuds de la ciutat que tot i que encara no hagi vist personalment han de valer molt la pena, a part de l’arquitectura i la fesomia cuidada de la ciutat, com siguin els museus, l’art o la cultura. Temes que evidentment encara tenc pendents.
I de tornada a Utrecht, vaig adonarme de que l’esència d’Holanda es troba més assentada aquí, sense turisme i sent una ciutat més petita, els tòpics es dilueixen i deixen veure la realitat d’un poble que tot i no exhaltar massa la seva personalitat (perquè segurament no els hi fa falta, com seria el nostre cas) és obert de pensament, culte i amable.
Així que mireu, d’això de tòpics més val no crear-se’n massa o si més no no deixar que aquestes generalitzacions predeterminades ens afectin massa; lo seu és anar a un lloc i conèixe’l de primera mà i després crear opinions. Les conclusions s’han de fer sempre a partir d’un treball de camp com diria la teoria hipotètico-deductiva en el terme més científic i en el nostre cas, de la geografia més aplicada com és l’experiència, el viatge, l’anàlisi i a partir d’aquí la creació d’idees pròpies, com en són aquest seguit d’escrits i de cavilacions que vaig fent i que esper poder seguir escrivint ja que són d’alguna manera, la solidificació d’aquestes idees, perquè no es perdin, perquè es conservin en el temps.
dimarts, 23 de setembre del 2008
Per setembre... temps plujós
dijous, 18 de setembre del 2008
Identitat
sortint de bon dematí... te fuig es paparró!
Una mica d'holandès:
bicicleta: fiets tren: train
fred: koud
cervesa: Bier ressaca: kater
son: Dromen mandra: luidheid
carrer: straat placa: Plein pont: brug Laan: Avinguda
treballar: werk
teoria determinista: deterministische theorie
paparró (paparra petita amb google translator...): kleine teek
dijous, 11 de setembre del 2008
Geregistreerd Capital
I ara el tòpic d'avui; com diria el meu altre gran amic Sergio Cuevas, al qui per cert li dec un article en aquest mateix blog, que en són de guapes les noies holandeses!!! Com pot ser una perfecció tan sublim? ara en tenc unes cuantes treballant a les taules del davant i ja m'estic posant malalt!! Decididament les Blond Girls d'Utrecht són una passada, però no només son holandeses, també daneses, sueques, noruegues, irlandeses, alemanyes... però si he de dir la veritat les que també valen molt la pena i no són rosses són les italianes, que conserven allò que crec que trobaré a faltar i és l'esència mediterrània, el tracte diferent que tenim per allà baix i que per aquí dalt manca una mica. Bueeeeno ja ens hem enmalaltit prou no?
Doncs si, avui sóc aqui a la biblioteca des de les 9 del matí no perquè sigui un motivat a l'estudi, sinó perquè sóc un despistat empanat de la vida. Pensant que tenia classe a les 9 he dormit 5 horetes (per cert! al nou llit després de dormir 2 setmanes a terra!!) i he sortit tot xalest cap a la UU amb la meva bici-tartana que fa un renou que se sent a 2 kilòmetres però que va molt bé, he arribat puntual (veis com puc ser una persona seriosa i complidora??), he mirat l'horari i... tenia classe a la 1! per això que ara aprofito per contar aventures i desventures en les 4 hores que he de passar per aquí, ah! i després tenc 4 hores de classe! Ja en tendràs! a la pròxima tranquil que no et torna a passar! i avui vespre una altra vegada al Maria a fer unes birres, si és que.... Va, nem a aprofitar el temps, vaig a llegir uns articles que tenc pendents d'Environmental Impact Assessment. Seguirem escrivint.
dimarts, 9 de setembre del 2008
De la UAB a la UU tot un univers de diferències
dilluns, 1 de setembre del 2008
De Mallorca a Utrecht a ran de terra
El viatge doncs es plantejà quan en Marc i en Teix, companys meus de classe a geografia a la UAB van dir de pujar als Països Baixos en cotxe per tenir un altre mitjà de transport i poder nar per aquí i per allà. Jo personalment prefereixo el tren, però tmpoc és tan mala idea. El fet és que com que jo era a Mallorca i tenia parada gairebé obligada a Barcelona, per despedirme de la meva ciutat i els meus amics, vaig decidir pujar en cotxe amb ells i viure aquest viatjet de manera diferent, anant al país al qual he de passar un any d'una manera més suau i sense grans contrastos o canvis; prou assustat estava ja pel fet de venir a viure aqui!
Així l'aventura començà el mateix dimarts 26, quan a les 9 del matí, després de despedir-me de de la familia, i sense saber encara on viuria els pròxims mesos, vaig agafar el vaixell des de Palma per arribar a migdia a Barcelona, on en aquelles poques hores vaig trobarme amb alguns dels personatges més vàlids, com en Dani, en Miquel Mur, en Pau, na Carol, na Mireia, n'Aureli i n'Eli. Per desgràcia no vaig poder veure a tothom, però no tot és possible.
El fet però és que el pla inicial va canviar una mica perquè en Teix tenia feina a la Seu d'Urgell i van haver de sortir només en Marc i jo, i per fer més curt el trajecte Bcn-Utrecht vam quedar de trobar-nos a Figueres, la ciutat amb tren més propera a Olot i a la frontera francesa.
Així doncs havent dormit a ca l'Aureli em vaig dirigir a l'estació de Sans on vaig agafar un trenot, un Estrella, d'aquells que arriben a Cerbère (França) i que em va dur fins a Figueres. D'aquesta manera va començar un viatge que ens portaria 2 dies de cotxe sense parar, amb maletes fins a les orelles i ajudats pel TomTom den Marc vam creuar la Jonquera, passarem per Perpinyà deixant el Canigó i tot el Pirineu Oriental enrere, i en direcció Montpeller vam desviar-nos en direcció Nord per creuar el Massís central francès, per una autopista endemoniada de curves i pendents que no facilitaren gaire el camí, arribant a una cota màxima de 1100m.
Una cosa inesperada va ser creuar el viaducte de Millau, el pont més alt del món, situat a prop de la població que en porta el mateix nom. És tan alt que la seva columna més alta (343m) és més alta que la Torre Eiffiel (324m). La veritat és que és impressionant, tot i que quan hi ets no sembli que realment sigui tan alt; tot i això mirar les pilastres que subjecten els cables que aguanten el pont dona molta impressió.
El paisatge anà variant progressivament a mida que ens dirigiem al nord, primer mediterrani costaner, que anà evolucionant, passant a ambients més humits, fins a arribar a l'altura de Clemont-Ferrand on el paisatge ja era completament oceànic; igualment que les cases i els pobles en general canviaven la seva fesomia. Això si, em vaig fixar en el nombre de castells que hi ha per totes aquelles terres, que són realment boniques. Pel que sembla vam passar molt aprop de la població de Roquefort, d'on també vam tastar el formatge, impressionant!
I així una vegada arribats al peu nord del Massís el tema muntanyes va arribar al seu final, succeint-se per un continu de camps de conreu i boscs de caducifolis marcats per turonets que conformen el paisatge i ara un aquí, ara un allà, poblets que recordaven que en aquelles zones tan rurals també hi havia vida humana.
Al final del dia, cap a les 7 de la tarda i amb el diposit en reseva vam aterrar finalment a Órleans, on vam acabar el dia després de fer uns 700km en un total d'unes 8 hores. El següent dia fou diferent, però a això ja ho explicaré més endavant i així quan tengui menys son i inspiració seguiré amb la narració del viatge.